Western media and politicians routinely condemn Russia and China for human rights abuses and authoritarian practices—but their critiques often fail to achieve real impact. This essay explores why: beneath the surface, deep neuroscientific differences in cultural wiring make true understanding and effective criticism almost impossible. Using examples from everyday life in Russia and China, we reveal how Western criticism “backs form,” misunderstanding local recognition patterns and reinforcing division instead of fostering change. Eidoism offers a new lens—urging humility, dialogue, and the recognition that only internal cultural shifts can drive real transformation.

Tiếp tục đọc

Đằng sau thành công toàn cầu của ngành may mặc Bangladesh là một cuộc khủng hoảng dai dẳng: hàng triệu công nhân phải đối mặt với tình trạng chậm lương hoặc chưa được trả lương, gây ra tình trạng bất ổn và phơi bày những cấu trúc đổ vỡ khiến họ trở nên vô hình. Bài viết này xem xét cách chu kỳ bắt đầu với nhu cầu của người tiêu dùng và chảy qua mọi tầng của chuỗi cung ứng, đồng thời khám phá cách Eidoism đề xuất các giải pháp nhanh chóng, có hệ thống để có trách nhiệm giải trình và công lý thực sự.

Tiếp tục đọc

Một cuộc xung đột leo thang ở Biển Baltic đã dẫn đến những cuộc đối đầu quân sự chưa từng có, khi hải quân châu Âu hành động để thực thi lệnh trừng phạt và tàu chở dầu của Nga đi dưới cờ quốc tế với sự hộ tống của hải quân. Kịch bản này nêu bật cách theo đuổi sự thống trị mang tính biểu tượng và các vòng lặp công nhận đang phá vỡ hình thức cấu trúc cần thiết cho sự ổn định, gây nguy cơ đối đầu quân sự, gián đoạn kinh tế và tác hại sinh thái. Chủ nghĩa Eido kêu gọi quay trở lại với tính hợp lý về mặt cấu trúc—ưu tiên các nhu cầu chung, giảm leo thang và các giải pháp dựa trên hình thức hơn là leo thang theo tình trạng.

Tiếp tục đọc

Nhiệm vụ Blue Origin NS-31, với sự tham gia của phi hành đoàn toàn nữ nổi tiếng trong chuyến bay dưới quỹ đạo kéo dài 10 phút, được ca ngợi là biểu tượng của sự tiến bộ. Nhưng từ góc nhìn của Eidoism, nó cho thấy hình thức rỗng tuếch của văn hóa công nhận hiện đại — ưu tiên sự thăng tiến mang tính biểu tượng hơn nhu cầu về mặt cấu trúc. Bài luận này phê phán những hàm ý về mặt đạo đức, sinh thái và triết học của du lịch vũ trụ tư nhân hóa, đặt câu hỏi về tính hợp pháp của niềm vui và cảnh tượng khi tách biệt khỏi trách nhiệm, công lý và giới hạn của hành tinh.

Tiếp tục đọc

Lời kêu gọi cải thiện hình thức và sự công nhận trong chính trị Vào ngày 6 tháng 5 năm 2025, Friedrich Merz, lãnh đạo Liên minh Dân chủ Cơ đốc giáo (CDU) của Đức, đã phải đối mặt với một thách thức chưa từng có trong nỗ lực trở thành Thủ tướng. Mặc dù liên minh CDU-SPD của ông nắm giữ 328 ghế trong Bundestag, Merz đã không giành được 316 phiếu bầu cần thiết trong vòng đầu tiên, chỉ giành được 310 phiếu. Điều này đánh dấu…

Tiếp tục đọc

Giấc mơ thuộc địa hóa sao Hỏa không hẳn là về sự sống còn mà là về cảnh tượng. Được che đậy trong những câu chuyện về sự tiến bộ của con người và sự an toàn của hành tinh, sứ mệnh này thường đóng vai trò là phương tiện để xây dựng thương hiệu, tạo hình ảnh địa chính trị và tôn vinh cá nhân—đặc biệt là đối với Elon Musk, người mà hành trình theo đuổi cho thấy một cơn đói tâm lý sâu sắc hơn về sự công nhận. Hành tinh đỏ không phải là chiếc thuyền cứu sinh của nhân loại, mà là một sân khấu cho cái tôi chưa được giải quyết của họ.

Tiếp tục đọc

Vũ khí hóa sự kinh ngạcTại sao Kawasaki “Xe máy ngựa” không phải là xe máy—Và tại sao điều đó lại quan trọng Trong một bài báo gần đây của Popular Mechanics, phương tiện truyền thông trình bày một phương tiện robot bốn chân—do Kawasaki Heavy Industries (KHI) phát triển—như một cái gọi là “xe máy” lấy cảm hứng từ ngựa. Vấn đề bắt đầu ở tiêu đề và tiếp tục trong toàn bộ bài viết. Đây không phải là xe máy. Nó chưa bao giờ là.…

Tiếp tục đọc

Trong một thế giới bị ám ảnh bởi sự tiện lợi, máy hút bụi robot xuất hiện như một biểu tượng của sự tiến bộ. Nhưng theo quan điểm của Eidoist, nó không vượt qua được bài kiểm tra về hình thức. Nó không phải là một công cụ sinh ra từ sự cần thiết, mà là sản phẩm của sự né tránh—giao phó sự hiện diện, nhịp điệu và kỷ luật cho một cỗ máy đang vo ve. Bên dưới bề mặt sạch sẽ của nó là một mạng lưới lãng phí tài nguyên, sự phức tạp của kỹ thuật số và sự tiêu dùng được thúc đẩy bởi sự công nhận. Nó không đơn giản hóa cuộc sống; nó ngụy trang sự lười biếng thành sự giải phóng. Eidoism tiết lộ nó không phải là một giải pháp, mà là một triệu chứng của một nền văn hóa đang cố gắng tự động hóa để thoát khỏi sự tồn tại.

Tiếp tục đọc

The Eidoism Vehicle is not built to impress—it’s built to function. In contrast to today’s cars, which serve as status symbols wrapped in debt, distraction, and ecological cost, the Eidoism Vehicle strips away the performance game. It returns design to its core: form follows necessity. Repairable, modular, adapted to local needs, and free from branding, this vehicle doesn’t ask who you are—it simply moves you. In doing so, it opens a new market: post-recognition mobility for communities, cooperatives, and conscious consumers.

Tiếp tục đọc

Performance cars aren’t built for necessity—they’re built for recognition.
Speed, power, and luxury become signals, not tools.
The result is excess: wasted energy, complex technology, and ego-driven design.
When vehicles serve the driver’s self-image more than function, form is broken.
Eidoism sees through the performance—back to what holds.

Tiếp tục đọc

lên đầu trang
vi